Comme prévu depuis quelques temps déjà, Autoroutes et Tunnel du Mont-Blanc (ATMB) annonce une fermeture complète du tunnel du Mont-Blanc, dans les deux sens, dès le lundi 1ᵉʳ septembre 2025 à 17 h. Les travaux se poursuivront jusqu’au vendredi 12 décembre 2025 à 17 h, pour une durée totale de 15 semaines, soit trois mois et demi.
Objectif du chantier
Ce second chantier expérimental vise à rénover deux tronçons de la voûte, sur une longueur totale de 254 mètres. Il s’inscrit dans la continuité des premiers travaux similaires menés à l’automne 2024. L’importance de ces travaux, combinée à la nécessité de démonter les équipements de sécurité, impose une interdiction totale de circulation dans l’intégralité du tunnel.
Pourquoi cette période ?
L’ATMB explique avoir sélectionné cette période avec les préfectures de la Haute‑Savoie et de la Vallée d’Aoste, jugeant l’automne comme la saison la moins perturbatrice pour le tourisme et l’économie locale.
Quelles conséquences sur la circulation ?
Pendant cette fermeture, il sera impossible de relier Chamonix‑Mont‑Blanc à Courmayeur via le tunnel. Les automobilistes sont donc invités à emprunter des itinéraires de déviation, notamment :
- Le tunnel du Fréjus (Modane – Bardonnèche),
- Le tunnel du Grand‑Saint‑Bernard (Suisse – Italie),
- Le col des Montets (Chamonix – Martigny),
- Le col du Petit‑Saint‑Bernard (Albertville – vallée d’Aoste).
L’ATMB anticipe que 90 % des poids lourds choisiront principalement la voie du Fréjus, tandis que les véhicules légers se répartiront entre ces différents itinéraires selon leurs destinations. Attention cependant : les cols alpins restent sensibles aux chutes de neige et peuvent être fermés temporairement.
Information pratique : abonnements prolongés
Bonne nouvelle pour les abonnés : les abonnements en cours au 1ᵉʳ septembre 2025 verront leur durée prolongée automatiquement de quatre mois, afin de compenser l’interruption du service.
Conseils aux voyageurs
- Anticipez vos trajets : prévoyez un temps de route plus long et renseignez-vous sur les conditions météo, surtout pour les cols alpins qui peuvent être fermés en cas de neige.
- Privilégiez le tunnel du Fréjus pour les trajets poids lourds et les longs parcours internationaux : c’est l’itinéraire le plus sûr et le plus direct.
- Pour les véhicules légers, les cols du Petit-Saint-Bernard et des Montets offrent des alternatives pittoresques mais plus longues. Vérifiez leur ouverture avant de partir.
- Utilisez le Grand-Saint-Bernard si vous voyagez via la Suisse : c’est un bon compromis pour rejoindre la vallée d’Aoste.
- Abonnés ATMB : n’oubliez pas que vos abonnements sont automatiquement prolongés de quatre mois, vous n’avez aucune démarche à effectuer.
- Information en temps réel : consultez les sites officiels de l’ATMB et des préfectures pour connaître les conditions de circulation au jour le jour.
Résumé pratique
| Élément | Détail |
|---|---|
| Période de fermeture | 1ᵉʳ septembre 2025 à 17 h → 12 décembre 2025 à 17 h |
| Objectif des travaux | Rénovation de 254 mètres de voûte sur deux sections |
| Pourquoi maintenant ? | Automne = moindre perturbation touristique et économique |
| Alternatives recommandées | Fréjus, Grand-Saint-Bernard, cols des Montets et Petit-Saint-Bernard |
| Impact sur les abonnés | Prolongation automatique de quatre mois des abonnements |
Photo : ATMB
