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Le fartage consiste à appliquer une couche de fart sur la semelle
du ski. Ses 3 principaux avantages sont :
- Nourrir la semelle pour qu'elle garde toutes ses
qualités
- Préserver une bonne qualité de glisse
(glisse "longitudinale")
- Garder une bonne maniabilité (glisse
"latérale")
Conseil : avant chaque fartage,
nettoyez votre semelle à l'aide du défarteur. Il existe
2 manières de farter: à chaud ou à froid.
A FROID : en fonction du type de
fart utilisé, frotter le pain de fart sur la semelle (crayonnage)
ou répartir le fart avec l'applicateur (fart en bombe ou en pâte).
Polir à l'aide de l'étaleur en liége.
A CHAUD : beaucoup plus efficace,
ce qui accroît la longévité de la glisse:
faire fondre en gouttelettes le pain de fart en le
mettant en contact du fer à farter.
A l'aide de ce fer, faire fondre et répartir
le fart sur toute de la surface de la semelle jusqu'à obtenir
un film uniforme; passer le fer lentement de la spatule vers le talon
afin d'avoir un aspect de surface homogène et de permettre un
bonne imprégnation. Ne jamais laisser le fer immobile (risque
de décollement de la semelle).
Laisser refroidir et durcir le fart à température
ambiante, puis racler le surplus avec un racloir plastique.
Enfin, passer la brosse (une vingtaine de passages)
de la spatule vers le talon pour polir la surface.
Pour choisir le fart le plus adéquat (universel
ou spécifique selon la température de l'air,...), reportez
vous aux indications des fabricants. Il est conseillé de renouveler
le fartage le plus souvent possible, surtout si vous fartez à
froid.
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